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In Deutschland herrscht ein Straßenkampf

Quelle: Süddeutsche Zeitung, 13.10.2020

Es wird so heftig wie nie über den Bau neuer Autobahnen gestritten. Die Grünen fordern einen Stopp, Verkehrsminister Scheuer lehnt das ab. Doch die Regierung ist zum Handeln gezwungen.

Aktivistin Marissa baumelt an diesem Morgen weit oben in den Baumkronen des Dannenröder Forstes. Vor einigen Tagen sei es losgegangen, sagt sie in die Kamera. Maschinen hätten die ersten Bäume des bis zu 300 Jahre alten Bestands im benachbarten Herrenwald gefällt – trotz seltener Arten wie den Siebenschläfern in ihrem Baumhaus. So lange Menschen in den Bäumen hingen, verzögere sich das Fällen aber „erfreulich lange“, sagt Marissa im Erklärvideo für die Mitstreiter einer Greenpeace-Ortsgruppe. Sonst gehe es ganz schnell. „Die Harvester machen in einer Minute gleich mehrere Bäume platt. Greifarme schnappen sich den Baum, sägen ihn durch, kippen ihn um. Zack.“ Weiterlesen in der Süddeutschen Zeitung

Ausbau der A49 durch den Dannenröder Wald stoppen!

Quelle: VCD.org, 2.10.2020

Ein breites Bündnis aus Umweltverbänden und Bürgerinitiativen ruft für das kommende Wochenende zum Protest gegen den Weiterbau der Autobahn A49 in Nordhessen auf. Die lange geplante, aber unnötige und umweltschädigende Strecke ist ein Beleg für die verfehlte Verkehrspolitik in Deutschland, kritisieren VCD Bundesverband und Landesverband Hessen. Alle Ausbaupläne für Bundesfernstraßen müssen am Klimaschutz ausgerichtet werden und gehören auf den Prüfstand. Um Fehlplanungen im Verkehr zu verhindern, fordert der VCD ein Bundesmobilitätsgesetz.

Der umstrittene Ausbau der A49 wurde bereits in den 1930er Jahren geplant. Die Trasse soll die Städte Gießen und Kassel parallel zur bestehenden Autobahn A5/A7 verbinden und führt mitten durch den Dannenröder Wald. Dieser ist Teil eines geschützten Flora-Fauna-Habitats und versorgt die Region Mittelhessen mit Trinkwasser bis ins 90 km entfernte Frankfurt. Der VCD Landesverband Hessen und der Bundesverband kritisieren die Pläne scharf. Weiterlesen auf VCD.org

Hier finden Sie die dazugehörige Online-Petition

Radroute von der Gögginger Brücke in die Innenstadt

Quelle: Pressemitteilung „Radroute von der Gögginger Brücke in die Innenstadt“, 25.9.2020

Aus Sicht des VCD Kreisverband Augsburg e.V. ist ein Radstreifen auf der Fahrbahn in der Hermanstraße alleine nicht ausreichend. Christian Ohlenroth (Vorsitzender VCD Augsburg) „Die bisherige Planung berücksichtigt nicht, dass die Radfahrer nicht zum Königsplatz selbst, sondern in die Stadt dahinter wollen“. Aus Sicht des VCD akzeptieren Radfahrer keine Umwege, wenn sie nicht den Eindruck haben, dass der Weg sicherer ist. Nicht alle Radfahrer sind bereit, Radstreifen an Hauptstraßen zu nutzen und versuchen solche Wege zu umgehen, teilweise auch auf den Fußwegen.

Der VCD unterstützt deshalb den Vorschlag der Stadtverwaltung, die einen Ausbau der Radroute über die Beethovenstraße zur Konrad-Adenauer-Allee vorgelegt hatte. Um diese Route abseits der Hauptstraßen attraktiver zu machen schlägt der VCD vor, die Völkstraße einzubeziehen und die Radfahrer über Frohsinnstraße – Völkstraße – Beethovenstraße durch das verkehrsberuhigte Viertel zur Schießgrabenstraße zu führen.

Schon heute werden die Völkstraße und Beethovenstraße in beiden Richtungen von Radfahrern genutzt. Für Radfahrer mit Zielen in der Hallstraße (Holbein-Gymnasium) oder in der südlichen Maxstraße oder in der Citygalerie bleibt die Beethovenstraße der kürzeste Weg. Die Überwege werden schon heute von zahlreichen Radfahrern genutzt und es ist abzusehen, dass sich das durch einen Radweg in der Hermanstraße nicht ändern wird.

Der VCD fordert deshalb den Ausbau der Überwege an der Schießgrabenstraße und an der Konrad-Adenauer-Allee zur Weiterführung der Radroute in die Hallstraße und in das Stadtzentrum.

Der VCD schlägt vor den Abschnitt der Konrad-Adenauer-Allee zwischen Katharinengasse und Hallstraße als verkehrsberuhigten Bereich auszuweisen, was auch den Schülern des Holbeingymnasiums entgegenkäme.

Unsere Pressemitteilung im PDF-Format

Tausende Kinder und Jugendliche treten für die Umwelt in die Pedale

Quelle: VCD.org

Rund 3.400 Teilnehmer konnten dieses Jahr im Rahmen des Jugend-Fahrradwettbewerbs „FahrRad! Fürs Klima auf Tour“ des ökologischen Verkehrsclub VCD dutzende Tonnen an CO2 einsparen. Die Jugendlichen sind von März bis August bundesweit zusammengerechnet fast eine halbe Million Kilometer mit dem Fahrrad gefahren. Das entspricht mehr als elf Weltumrundungen. Damit sparten die zehn bis 18-Jährigen Teilnehmenden rund 64 Tonnen CO2 ein. Ziel des Projekts ist es, dass mehr Kinder und Jugendliche selbstständig aufs Fahrrad steigen, statt im Auto der Eltern mitzufahren. So fallen Bring- und Abholwege weg und die Jugendlichen sparen mit jedem gesammelten Fahrradkilometer aktiv klimaschädliche Emissionen ein. Weiterlesen auf VCD.org