Quelle: Augsburger Allgemeine, Stefan Krog, 26.5.2018
Wenn der Großraum mittelfristig nicht am Verkehr ersticken soll, muss gehandelt werden. Mit dem Bahnhofs-Umbau und den neuen Tramlinien ist eine Richtung vorgegeben. Doch es muss mehr geschehen
Es ist eine Zahl, die einen schwindelig macht: Rund 20 Kilometer Wegstrecke (Fahrten nach auswärts mitgezählt) legt ein Augsburger im Durchschnitt pro Tag zurück, was bei 295 000 Einwohnern eine Gesamtwegstrecke von etwa sechs Millionen Kilometern ergibt. Weiterlesen in der Augsburger Allgemeine
Erstellt am 26. Mai 2018 von vcdaugsburg
So bleibt Augsburg mobil
Quelle: Augsburger Allgemeine, Stefan Krog, 26.5.2018
Wenn der Großraum mittelfristig nicht am Verkehr ersticken soll, muss gehandelt werden. Mit dem Bahnhofs-Umbau und den neuen Tramlinien ist eine Richtung vorgegeben. Doch es muss mehr geschehen
Es ist eine Zahl, die einen schwindelig macht: Rund 20 Kilometer Wegstrecke (Fahrten nach auswärts mitgezählt) legt ein Augsburger im Durchschnitt pro Tag zurück, was bei 295 000 Einwohnern eine Gesamtwegstrecke von etwa sechs Millionen Kilometern ergibt. Weiterlesen in der Augsburger Allgemeine
Kategorie: Auto, Nahverkehr Tags: AVV-Tarifreform, Bahnhofs-Umbau, City Zone, Diesel-Skandal, Königsplatz, Mobilität in Deutschland, Mobilitätsdrehscheibe, Verkehrssystem
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