Quelle: Süddeutsche Zeitung, Kommentar von Thomas Hummel, 9.5.2018
Zumindest an kritischen Kreuzungen. Nur so lassen sich Abbiegeunfälle verhindern, bei denen Radfahrer getötet werden. Die Politik muss endlich handeln.
Radfahren in deutschen Städten ist gefährlich. Sportliche Typen mit jahrelanger Erfahrung auf ihren Hochleistungsrädern kommen gut durch. Weiterlesen in der Süddeutschen Zeitung
Erstellt am 12. Mai 2018 von vcdaugsburg
Neue Tickets, neue Tarife: So sieht die MVV-Reform aus
Quelle: Süddeutsche Zeitung, 11.5.2018
Die Fahrpreise im Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) werden in diesem Jahr nicht erhöht. Im Juni 2019 soll dann die schon lange angekündigte und verhandelte Reform des Tarifsystems kommen. Weiterlesen in der Süddeutschen Zeitung
Zuletzt aktualisiert: 6. März 2020 von vcdaugsburg
AVV-Tarifreform – Faire Fahrpreise für alle
Sehr geehrte Damen und Herren,
unter dem Motto „Faire Fahrpreise für alle“ fordern wir, sowie zahlreiche Bürger, die Wiedereinführung der Preisstufe 1 für Einzelfahrscheine in den Zonen 10 und 20 und einen kinderfreundlichen Tarif. Unsere drei Haupt-Motive (siehe Anlage) mit den Forderungen zur Korrektur der Tarif-„Reform“ werden den Bürgern derzeit zur Unterschrift angeboten. Hier das vollständige Schreiben an die Augsburger Stadträte lesen
Erstellt am 11. Mai 2018 von vcdaugsburg
Schweige-Rundfahrt für getötete Fahrradfahrer
Im vergangenen Jahr wurde mit fünf Todesfällen ein trauriger Rekord in Augsburg aufgestellt. Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub fordert konkrete Maßnahmen von der Stadt
Mit einer Schweige-Rundfahrt will der Allgemeine Deutsche Fahrradclub (ADFC) am Mittwoch, 16. Mai, der fünf im vergangenen Jahr bei Verkehsunfällen getöteten Radler gedenken. Weiterlesen in der Augsburger Allgemeine
Erstellt am 9. Mai 2018 von vcdaugsburg
Wenn Radler Grün haben, müssen alle Autos warten
Quelle: Süddeutsche Zeitung, Kommentar von Thomas Hummel, 9.5.2018
Zumindest an kritischen Kreuzungen. Nur so lassen sich Abbiegeunfälle verhindern, bei denen Radfahrer getötet werden. Die Politik muss endlich handeln.
Radfahren in deutschen Städten ist gefährlich. Sportliche Typen mit jahrelanger Erfahrung auf ihren Hochleistungsrädern kommen gut durch. Weiterlesen in der Süddeutschen Zeitung
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