Zuletzt aktualisiert: 18. Mai 2020 von vcdaugsburg
Quelle, VCD.org, 15.5.2020
„Ein Verkehrsminister verteidigt das Recht auf deutliche Geschwindigkeitsübertretungen, das ist eine Ohrfeige für viele andere Verkehrsteilnehmer! Niemand muss in der Stadt mehr als 20 Stundenkilometer schneller fahren als erlaubt. Statt solchen Forderungen nachzugeben, sollte sich Herr Scheuer lieber für mehr Sicherheit auf unseren Straßen einsetzen.
Ein Fahrverbot bei einer einmaligen Geschwindigkeitsüberschreitung von 21 km/h innerorts und 26 km/h außerorts bezeichnet das Verkehrsministerium als unverhältnismäßig. Diese Ansicht teilt der VCD nicht. Ein solches Fahrverbot kann oft besser als ein Bußgeld dazu führen, dass Menschen ihr Verhalten überdenken und entsprechend ändern. Weiterlesen auf VCD.org
Zuletzt aktualisiert: 18. Mai 2020 von vcdaugsburg
Menschenleben schützen, nicht das Recht auf Rasen!
Quelle, VCD.org, 15.5.2020
„Ein Verkehrsminister verteidigt das Recht auf deutliche Geschwindigkeitsübertretungen, das ist eine Ohrfeige für viele andere Verkehrsteilnehmer! Niemand muss in der Stadt mehr als 20 Stundenkilometer schneller fahren als erlaubt. Statt solchen Forderungen nachzugeben, sollte sich Herr Scheuer lieber für mehr Sicherheit auf unseren Straßen einsetzen.
Ein Fahrverbot bei einer einmaligen Geschwindigkeitsüberschreitung von 21 km/h innerorts und 26 km/h außerorts bezeichnet das Verkehrsministerium als unverhältnismäßig. Diese Ansicht teilt der VCD nicht. Ein solches Fahrverbot kann oft besser als ein Bußgeld dazu führen, dass Menschen ihr Verhalten überdenken und entsprechend ändern. Weiterlesen auf VCD.org
Erstellt am 13. Mai 2020 von vcdaugsburg
Zusätzlicher Tunnel und Bahnsteighalle?
Quelle: Stadtzeitung, Janina Funk, 13.5.2020
VCD Augsburg und Bundestagsabgeordneter Volker Ullrich sprechen sich für einen Erhalt des Posttunnels aus. Zudem wird eine neue Überdachung gefordert.
Wer aus dem Augsburger Westen zu den Gleisen des Hauptbahnhofs möchte, nutzt derzeit den ehemaligen Posttunnel im Norden des Bahnhofsareals. Dieser war lange Zeit stillgelegt und wurde im Zuge des Bahnhofsumbaus geöffnet, um den Reisenden während der Sperrung der Hauptunterführung einen zweiten Zugang zu den Gleisen zu ermöglichen. Doch was passiert mit dem Posttunnel, wenn der Umbau des Augsburger Hauptbahnhofs abgeschlossen ist und die neue Hauptunterführung dann auch vom neuen Westzugang des Bahnhofs aus erreicht werden kann? Weiterlesen in der Stadtzeitung
Hier finden Sie unsere vollständige Pressemitteilung im PDF-Format
Erstellt am 13. Mai 2020 von vcdaugsburg
Barrierefreier Ausbau: Miese Noten für Bayerns Bahnhöfe
Quelle: Augsburger Allgemeine, Daniela Hungbaur, 13.5.2020
Rollstuhlfahrer, ältere Menschen mit Rollator, aber auch Familien mit Kinderwagen kennen das Problem: Viele Bahnhöfe sind nicht barrierefrei. Das gemeinnützige Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene hat nun einen Ländervergleich vorgenommen und kommt zu einem für Bayern blamablen Ergebnis: Demnach belegt der Freistaat mit dem Saarland, Thüringen und Hessen die hintersten Plätze in dem bundesweiten Ranking. Weiterlesen in der Augsburger Allgemeine
Erstellt am 12. Mai 2020 von vcdaugsburg
Corona-Effekt beweist Wirksamkeit von Fahrverboten
Quelle: Spiegel Wissenschaft, Susanne Götze, 12.5.2020
Weniger Verkehr macht weniger Schadstoffe. Was logisch klingt, ist in der Coronakrise umstritten – und wird als Beleg gegen Fahrverbote genommen. Forscher stellen das nun richtig, dank neuer Daten aus dem Lockdown.
Was ein Herunterfahren von Autoverkehr und Fabriken für die Luftqualität in Großstädten heißt, zeigte in der Coronakrise zuerst die US-Raumfahrtbehörde Nasa.
Die Satellitenbilder aus China gingen um die Welt: Nach dem ersten Lockdown durch den Corona-Ausbruch im Februar stellte die Nasa zwei Karten nebeneinander: Weiterlesen auf Spiegel Wissenschaft
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