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Petition: Bus & Bahn für alle, überall!

Quelle: vcd.org, April 2024

Wir gratulieren dem 49-Euro-Ticket zum 1. Geburtstag! Mit Ihrer Stimme machen wir daraus den Fahrschein der Zukunft. Fordern Sie dazu mit uns 49 Euro-Preisstabilität, ein ermäßigtes Jugend- und Sozialticket für 29 Euro und die Entlastung von Familien, indem Kinder bis 14 Jahren kostenlos fahren. So wird klimaschonende Mobilität bezahlbar und fair für alle. Raus aus der fossilen automobilen Sackgasse und rein in die zukunftsfähige und solidarische Mobilität von morgen! Hier geht´s zur Petition …

„Deutschlandticket bedeutet Freiheit“

Quelle: Allianz pro Schiene, 30.04.2024

Die Allianz pro Schiene bewertet das Deutschlandticket ein Jahr nach seiner Einführung als „Riesenfortschritt für die Fahrgäste des Öffentlichen Verkehrs“. „Noch nie war die republikweite Nutzung von Bus und Bahn so einfach wie heute“, sagte der Geschäftsführer des gemeinnützigen Verkehrsbündnisses, Dirk Flege, am Dienstag in Berlin. Obwohl das Ticket „längst noch nicht ausgereift“ sei und sich „Bund, Länder und Verkehrsunternehmen immer noch um die Finanzierung streiten“, sei das Deutschlandticket „verkehrspolitisch der bislang größte Erfolg der Ampelkoalition“. Hier weiterlesen.

Zukunft Bahn – Verbesserungspotenziale in der Region Augsburg

Quelle: https://volker-ullrich.de/

Zukunft Bahn – Verbesserungspotenziale in der Region Augsburg

Öffentlicher Bahndialog mit Dr. Volker Ullrich (MdB) im Dialog mit Andreas Jäckel (MDL) am 18. April 2024, 18:30 Uhr im Bahnpark Augsburg, Mittlere Dampflokhalle, Firnhaberstraße 22c, 86159 Augsburg

An der Veranstaltung nehmen teil: Ulrich Lange (MdB), Frau Benz (AVV), Markus Egger (BEG), Fabian Amini (Go-Ahead Bayern), Errol Yazgac (Pro Bahn) Annete Luckner, Thomas Wichert (BRB) Christian Ohlenroth, Jörg Schiffler (VCD Augsburg)

Petition: Keine Kürzungen im Nahverkehr

Quelle: Weact.campact.de, Wencke Fenske, Januar 2024

Im Zuge der Haushaltskrise nach dem Urteil des Bundesverfassungsgerichts vom November 2023 wird nach schnellen Wegen gesucht, die Hausthaltslücke zu stopfen. Es soll gespart werden. Dabei steht auch im Raum, die Mittel, die der Bund den Ländern jedes Jahr zur Verfügung stellt – die sogenannten Regionalisierungsmittel – zu kürzen.

Wir fordern, die geplanten Kürzungen im Nahverkehr zu stoppen!

Weiterlesen und unterschreiben auf Weact.campact.de