Quelle: VCD.org, 18.12.2018
Nach langen Verhandlungen haben sich Unterhändler der EU-Regierungen, des Europaparlaments und der EU-Kommission gestern Abend auf neue CO2-Grenzwerte für Pkw geeinigt. Bis 2025 soll der CO2-Ausstoß von Neuwagen um 15 Prozent gegenüber 2021 sinken, bis 2030 um 37,5 Prozent. Damit haben Autohersteller eine klare Vorgabe für die CO2-Reduktion bis 2030. Der ökologische Verkehrsclub VCD kommentiert die Einigung in Brüssel wie folgt: Weiterlesen auf VCD.org
Zuletzt aktualisiert: 10. Dezember 2018 von vcdaugsburg
Frohe Weihnachten
Wir wünschen Ihnen ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch in´s neue Jahr.
Erstellt am 19. Dezember 2018 von vcdaugsburg
„Verpasste Chance für echten Klimaschutz“
Quelle: VCD.org, 18.12.2018
Nach langen Verhandlungen haben sich Unterhändler der EU-Regierungen, des Europaparlaments und der EU-Kommission gestern Abend auf neue CO2-Grenzwerte für Pkw geeinigt. Bis 2025 soll der CO2-Ausstoß von Neuwagen um 15 Prozent gegenüber 2021 sinken, bis 2030 um 37,5 Prozent. Damit haben Autohersteller eine klare Vorgabe für die CO2-Reduktion bis 2030. Der ökologische Verkehrsclub VCD kommentiert die Einigung in Brüssel wie folgt: Weiterlesen auf VCD.org
Zuletzt aktualisiert: 9. Dezember 2018 von vcdaugsburg
Kritik am kurzen Dach am neuen Bahnsteig
Quelle: Augsburger Allgemeine, 9.12.2018
Der neue Bahnsteig F am Hauptbahnhof in Augsburg ist in Betrieb. Bei Regen wird ein Teil der Pendler nass werden. An anderen Bahnsteigen droht das Gleiche.
Am Augsburger Hauptbahnhof ist am Sonntag der neue Bahnsteig F in Betrieb gegangen. Die Bahn investierte 14 Millionen Euro in den 340 Meter langen Bahnsteig. Er soll mittelfristig die Kapazität des Hauptbahnhofs erhöhen – momentan 900 Personenzüge pro Tag mit steigender Tendenz. Allerdings hat der neue Bahnsteig ein deutlich kürzeres Dach als die bestehenden. Bei Regenwetter wird ein Teil der Reisenden – abhängig von der Zuglänge – ohne Wetterschutz zur nächsten Treppe gehen müssen. Weiterlesen in der Augsburger Allgemeine
Zuletzt aktualisiert: 9. Dezember 2018 von vcdaugsburg
Am neuen Bahnsteig F scheiden sich die Geister
Quelle: Neue Sonntagspresse, 9.12.2018
Die Ausstattung schneidet im Vergleich schlecht ab – Wie die Bahn Augsburg langsam abhängt
Seit Jahren versprochen und lange ersehnt, heute wird er Wirklichkeit: der neue Bahnsteig F am Hauptbahnhof mit den Gleisen 10 und 11. Das klingt richtig nach großem Bahnhof. Doch die Wahrheit ist nach Meinung von Experten eher enttäuschend! Weiterlesen in der Neuen Sonntagspresse auf Seite 3
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