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VCD-Crowdfunding-Contest
Um gute Ideen in die Tat umsetzen zu können, benötigen Aktivistinnen Geld und Know-How. Deshalb hat das VCD-Projekt »DIY. Dein Mobilitätsprojekt« einen Crowdfunding-Contest auf der Plattform Startnext gestartet.
Bei dem Wettbewerb können bundesweit junge Erwachsene bis zum 7. April ihre Projekt-Ideen für eine grünere, gesündere und sicherere Mobilität einreichen. Die besten Ideen werden von einer Jury bestehend aus VCD-Expertinnen und Partnern ausgewählt und erhalten eine prominente Platzierung auf der Crowdfunding-Seite von »DIY.
Dein Mobilitätsprojekt«. Dort kämpfen sie gleich um mehrere Ziele: Denn neben der Finanzierung durch die Crowd und Reichweite für ihr Projekt erhalten die Gewinnerinnen:
- Preis: 2.500 € und einen Stand auf der Messe Velo 2020 im Wert von 1.200 € sowie ein Mediakit im Wert von über 11.000 €
- Preis: 2.000 €
- Preis: 1.000 €
Unterstützt wird der VCD dabei von den Sponsoren Velokonzept, KOMOB – Kompetenzzentrum für ländliche Mobilität Wismar, audimax MEDIEN und fairkehr. Teilnehmen können alle, die an einer Berufs- oder Hochschule eingeschrieben oder im Alter von 16 bis 26 Jahren sind.
Bewerbungen bis zum 7. April unter: startnext.com/pages/diy-dein-mobilitaetsprojekt
VCD Augsburg stellt Studie zum Aus- bzw. Neubau der ICE-Strecke Ulm – Augsburg vor
Quelle: VCD Kreisverband Augsburg, Augsburg, 11. 02. 2019
Pressemitteilung im PDF-Format. Siehe hierzu auch unseren offenen Brief.
Der VCD Kreisverband Augsburg e.V. hat eine Studie zum Aus- bzw. Neubau der ICE-Strecke Ulm – Augsburg bei dem bekannten Fachbüro Vieregg-Rössler GmbH in München beauftragt. Anbei unsere Pressemitteilung zur Vorstellung der Studie.
Der Kreisverband Augsburg e.V. beobachtet seit Jahren mit Sorge die Entwicklung des Verkehrsangebotes sowie die Planungen der Eisenbahninfrastruktur in unserem Raum. Auf Unverständnis stoßen die seit drei Jahren zu beobachtenden politischen Aktivitäten aus der Region, die versuchen den Bau einer Schnellfahrstrecke zwischen Ulm und Augsburg zu verhindern.
Dabei darf aus Sicht des VCD die Fahrzeit auf der zukünftigen Bahnverbindung nicht in den Hintergrund geraten. Die aktuellen Planungen für den Deutschland-Takt gehen von einer Fahrzeit unter 30 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen Ulm und Augsburg aus.
Nur ein Projekt, das diese Fahrtzeit ermöglicht ist für die Bahn und den Bund wirtschaftlich sinnvoll. Christian Ohlenroth, Vorsitzender des VCD Kreisverbands Augsburg weist darauf hin, dass Augsburg nur mit einer Fahrzeit unter 30 Minuten Takt-Knoten im Deutschland-Takt werden kann. An den Takt-Knoten wird der gesamte Bahnverkehr in Deutschland ausgerichtet, attraktive Anschlüsse in die Region, zum Beispiel ins Allgäu, werden nur mit diesem Takt möglich sein.
Der VCD verweist dabei auf die internationale Planung der Magistrale für Europa und der Transeuropäischen Netze (TEN), die eine Fahrzeit von unter 30 Minuten zwischen Ulm und Augsburg voraussetzen.
Die Studie der Vieregg-Rössler GmbH zeigt drei Varianten auf, die eine Fahrzeit von unter 30 Minuten ermöglichen. Zwei weitere untersuchte Streckenführungen mit längeren Abschnitten auf der bestehenden Bahnlinie mit ihren historisch bedingten Kurven erfüllen dieses Ziel nicht.
Mit einer Neubaustrecke an der A8 könnte die Fahrzeit sogar von derzeit 41 Minuten auf 24 Minuten reduziert werden. Vor diesem Hintergrund ist es für den VCD Augsburg unverständlich, dass im Bundesverkehrswegeplan die Neubaustrecke allein wegen geschätzter Mehrkosten von 100 Millionen Euro gegenüber einem Ausbau der alten Strecke für 1,9 Milliarden Euro verworfen wurde. Dabei würde der teure Ausbau nicht einmal die Fahrzeit unter 30 Minuten erreichen.
Downloads zur Studie
Kurzfassung der Studie (0,6 MB):
http://www.vr-transport.de/archiv/VR-UlmAugs-Bericht-Kufa.pdf
Vollständige Studie (1 MB):
http://www.vr-transport.de/archiv/VR-UlmAugsburg-Bericht.pdf
Kartenausschnitt Dinkelscherben (5 MB):
http://www.vr-transport.de/archiv/VR-NBS-Burgau-Dinkelscherben-Topo-Lageplan.pdf
Kartenausschnitt Ulm – Augsburg (15 MB):
http://www.vr-transport.de/archiv/VR-NBS-Ulm-Augsburg-Topo-Lageplan.pdf
VCD Augsburg stellt Studie für ICE-Strecke Ulm – Augsburg vor
Sehr geehrte Damen und Herren,
der VCD Verkehrsclub Deutschland e.V. engagiert sich für einen ökologisch sinnvollen Einsatz und
Ausbau aller Verkehrsmittel um so ein sinnvolles Gesamtsystem zu entwickeln. Besondere Bedeutung
beim Fernverkehr wie auch in den Verdichtungsräumen hat dabei die Eisenbahn.
Ihre Entwicklung ist in der Vergangenheit in vielen Bereichen eindeutig zu kurz gekommen. Der
Kreisverband Augsburg e.V. beobachtet seit Jahren mit Sorge die Entwicklung des Verkehrsangebotes
sowie die Planungen der Eisenbahninfrastruktur in unserem Raum. Dabei ist beim Personenverkehr ein
deutlich schlechteres Angebot gegenüber vergleichbaren Gebieten in Bayern und auch zum übrigen
Deutschland festzustellen. Hier in unserem offenen Brief weiterlesen
Veranstaltungen
Zuletzt aktualisiert: 2. März 2019 von vcdaugsburg
Das sagt die Stadt zum Bahnausbau
Quelle: Augsburger Allgemeine: Michael Hörmann, 14.2.2019
Wie soll die Strecke nach Ulm verlaufen?
Eine bessere und vor allem schnellere Zugverbindung zwischen Ulm und Augsburg müsse das vorrangiges Ziel sein, sagt Augsburgs Wirtschaftsreferentin Eva Weber (CSU). Sie tat dies am Mittwoch in der Sitzung des städtischen Wirtschaftsförderungsausschusses, als das Thema der künftigen Bahn-Verbindung angesprochen wurde: „Wir benötigen eine rechtssichere Lösung, die mit einer schnellen Umsetzung und einer gesicherten Finanzierung verbunden ist.“ Weiterlesen in der Augsburger Allgemeine