Quelle: VCD Kreisverband Augsburg, Augsburg, 8. Dezember 2018
Christian Ohlenroth, Vorsitzender des KV Augsburg erklärt: „Mit der Vergabe an ein neues Bahnunternehmen werden ab 2022 neue Züge den heutigen Fugger-Express ablösen. Wir gehen davon aus, dass die neuen Züge von der Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH nach der Ausschreibung durch die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) mehr Plätze und gleichzeitig mehr Komfort bieten werden.“
Die Ausschreibung der BEG habe damit die in sie gesetzten Hoffnungen der Fahrgäste und des VCD erfüllt: „Die Vorgaben der BEG für die neuen Züge bringen den Nahverkehr zwischen Augsburg und München endlich auf den Standard der anderen Regionen in Bayern.“ Für die restliche Betriebszeit der DB-Züge erwartet der VCD allerdings die einwandfreie Instandhaltung der alten Züge. „Es darf nicht sein, dass sich die DB jetzt Aufwand spart und die Pendler für die verlorene Ausschreibung bestraft werden. Hier ist insbesondere die BEG gefordert die Einhaltung der Betriebsqualität zu überwachen.“
Quelle: Süddeutsche Zeitung, Gerhard Matzig, 4.12.2018
Für einen Werbefilm, der im Auftrag der deutschen Automobil- und Steinzeitindustrie die Nachfrage nach einem kaum zukunftsfähigen Nostalgie-Vehikel befeuern soll, ist der seit Montag auf Youtube ausgesendete Spot ganz wunderbar futuristisch. Nämlich ganz wunderbar autoarm. Weiterlesen in der Süddeutsche Zeitung
Quelle: Monitor, 6.12.2018, 4:56 Min
„Dabei sind die ja nicht nur klimaschädlich! Seit Jahren schaut die Politik nun zu, wie Verbraucher in der Dieselaffäre an der Nase herumgeführt werden. Mit der Konsequenz, dass jetzt in etlichen Städten Fahrverbote drohen. Aber die CDU will jetzt durchgreifen. Video auf ARD-Monitor ansehen
Zuletzt aktualisiert: 9. Dezember 2018 von vcdaugsburg
Am neuen Bahnsteig F scheiden sich die Geister
Quelle: Neue Sonntagspresse, 9.12.2018
Die Ausstattung schneidet im Vergleich schlecht ab – Wie die Bahn Augsburg langsam abhängt
Seit Jahren versprochen und lange ersehnt, heute wird er Wirklichkeit: der neue Bahnsteig F am Hauptbahnhof mit den Gleisen 10 und 11. Das klingt richtig nach großem Bahnhof. Doch die Wahrheit ist nach Meinung von Experten eher enttäuschend! Weiterlesen in der Neuen Sonntagspresse auf Seite 3