Quelle: Heise.de, 14.5.2021
„Mehr als die Hälfte der Autos fahren einfach durch“: Nach Plänen des Rathauses könnte die Pariser Innenstadt bald zu einer Art Fußgängerzone werden.
Wenn es nach den Plänen des Pariser Rathauses geht, soll es eine verkehrsberuhigte Zone geben, um den Autoverkehr massiv einzuschränken. Die Pariser Innenstadt könnte bald zu einer Art Fußgängerzone werden. „Wir wollen sie im Zentrum der Hauptstadt umsetzen mit einem Ziel: den Durchgangsverkehr drastisch zu reduzieren“, sagte David Belliard von den Grünen, im Pariser Rathaus zuständig für Umgestaltung des öffentlichen Raums und Mobilität. Weiterlesen auf Heise.de
Erstellt am 14. Mai 2021 von vcdaugsburg
Paris will Autoverkehr in der Innenstadt weiter einschränken
Quelle: Heise.de, 14.5.2021
„Mehr als die Hälfte der Autos fahren einfach durch“: Nach Plänen des Rathauses könnte die Pariser Innenstadt bald zu einer Art Fußgängerzone werden.
Wenn es nach den Plänen des Pariser Rathauses geht, soll es eine verkehrsberuhigte Zone geben, um den Autoverkehr massiv einzuschränken. Die Pariser Innenstadt könnte bald zu einer Art Fußgängerzone werden. „Wir wollen sie im Zentrum der Hauptstadt umsetzen mit einem Ziel: den Durchgangsverkehr drastisch zu reduzieren“, sagte David Belliard von den Grünen, im Pariser Rathaus zuständig für Umgestaltung des öffentlichen Raums und Mobilität. Weiterlesen auf Heise.de
Zuletzt aktualisiert: 4. Mai 2021 von vcdaugsburg
Netzentwicklung in Amsterdam: Plusnetten und Hoofdnetten
Quelle: Zukunft Mobilität, 3.5.2021
Amsterdam und andere niederländische Städte möchten mit der Entwicklung von Plusnetten (Plusnetzen) und Hoofdnetten (Hauptnetzen) die Infrastrukturqualität verbessern und Konflikte entschärfen. Ein Plusnetz räumt dem jeweiligen Modus – Fußverkehr, Radverkehr, öffentlichen Verkehr und Pkw-Verkehr – auf durchgängigen Routen aktiv Vorrang ein. Die jeweilige Verkehrsart erhält die höchste Priorität bei der Zuweisung von Flächen und der Bevorrechtigung an Kreuzungen. Die entstehende Netzhierarchie aus Plusnetzen, Hauptnetzen und Basisnetzen ermöglicht eine zielgerichtete Netzentwicklung und Prioritätensetzung. Weiterlesen auf Zukunft Mobilität
Zuletzt aktualisiert: 30. April 2021 von vcdaugsburg
Bund muss beim Klimaschutz nachbessern
Bund muss beim Klimaschutz nachbessern – Koalition streitet
Quelle: Süddeutsche Zeitung, 29.4.2021
Karlsruhe/Berlin (dpa) – Ein wegweisendes Urteil setzt die Politik beim Klimaschutz unter Druck. Das Bundesverfassungsgericht entschied am Donnerstag, dass die Bundesregierung das Klimaschutzgesetz nachbessern muss, um die Freiheitsrechte jüngerer Generationen zu schützen. Weiterlesen in der Süddeutsche Zeitung
Zuletzt aktualisiert: 21. April 2021 von vcdaugsburg
Europa verfehlt selbst gestecktes Ziel bei Verkehrstoten
Quelle: Spiegel, 20.4.2021
Die Zahl der Verkehrstoten ist europaweit stark gesunken – wenn auch nicht so stark wie geplant. In zwei europäischen Hauptstädten wurde 2019 kein einziger Radfahrer oder Fußgänger im Straßenverkehr getötet.
Im vergangenen Jahr sind in der EU vorläufigen Angaben der EU-Kommission zufolge 4000 Menschen weniger bei Verkehrsunfällen getötet worden als im Vorjahr, insgesamt starben 18.800 Menschen im Straßenverkehr. Dies entspreche einem »drastischen jährlichen Rückgang um 17 Prozent«, teilte die Brüsseler Behörde mit. Weiterlesen auf Spiegel.de
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