Wir fordern eine gr\u00fcndliche \u00dcberarbeitung dieser unfairen \u201eTarif-Reform\u201c!<\/strong><\/p>\n Im Mai 2018 gehen wir deshalb auf die Strasse<\/span> und verteilen Flyer und Postkarten. Siehe hierzu unsere Postkarten (Motiv_01<\/strong><\/a>, Motiv_02<\/a>,\u00a0Motiv_03<\/a><\/strong>) und unseren Flyer<\/a>. <\/strong>Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung<\/a><\/strong>, wenn Sie uns beim Verteilen der Flyer und\/oder Postkarten unterst\u00fctzen wollen. Danke!<\/p>\n Unser Ziel ist ein gut ausgebauter, kundenfreundlicher und solide finanzierter \u00f6ffentlicher Nahverkehr. Deshalb setzt sich der VCD in Augsburg f\u00fcr die Stra\u00dfenbahn und den Regio-Schienen-Takt mit erg\u00e4nzenden Buslinien ein. Mehr B\u00fcrger sollen schnelle Verbindungen mit einer bedarfsorientierten Vertaktung f\u00fcr den Weg in und durch die Stadt erhalten.<\/p>\n Auch die Stadt Augsburg und die Landkreise haben diese Ziele definiert und im Nahverkehrs\u00adplan festgelegt (siehe Nahverkehrsplan f\u00fcr den Nahverkehrsraum Augsburg 2015plus, Seite 11):<\/p>\n \u2022 Verlagerung m\u00f6glichst gro\u00dfer Anteile vom motorisierten Individualverkehr (MIV) auf den \u00d6PNV. Dieses Angebot muss f\u00fcr alle B\u00fcrger zu einem fairen und verst\u00e4ndlichen Fahrpreis nutzbar sein, damit es auch angenommen wird. Eine 100%ige Preiserh\u00f6hung f\u00fcr Fahrten innerhalb der Zonen 10 (Innenstadt) und\/oder 20 (Stadtteile) ist nicht darstellbar und alles andere als kundenfreundlich. Die Kurzstrecke mit vier Haltestellen ist in den meisten F\u00e4llen kein Ersatz, sie w\u00e4re nur als Erg\u00e4nzung zur Preisstufe 1 gerecht. Derzeit m\u00fcssen Kinder 62% des vollen Fahrpreises bezahlen, deutlich mehr als in anderen St\u00e4dten. Aktuell ist es Kindern und Jugendlichen unter 18 im AVV verboten, Tageskarten zu nutzen, eine Kinder-Tageskarte gibt es nicht. Wir fordern die Senkung des im bundesweiten Vergleich \u00fcberh\u00f6hten Kindertarifs auf 50% und die Einf\u00fchrung der Kinder-Tageskarte f\u00fcr Jugendliche bis 18 Jahren!<\/p>\n die Verdoppelung der Preise f\u00fcr Einzelfahrten benachteiligt Augsburger in den Stadtteilen, die auf Bus und Bahn angewiesen sind, um Arzt, Apotheke, Post oder Supermarkt zu erreichen. Die Kurzstrecke, ob mit vier oder sieben Haltestellen, ist keine L\u00f6sung f\u00fcr einen gro\u00dfen Teil der betroffenen B\u00fcrger. Wir fordern deshalb die Wiedereinf\u00fchrung der Preisstufe 1 in der Zone 20.<\/p>\n die Verdoppelung der Preise f\u00fcr Einzelfahrten ist unfair und vertreibt die Fahrg\u00e4ste! Das widerspricht den erkl\u00e4rten Zielen der Stadt Augsburg. Fordern auch Sie von unseren Stadtr\u00e4ten und den Gremien des AVV die gr\u00fcndliche \u00dcberarbeitung dieser unfairen und \u00d6PNV-feindlichen \u201eReform\u201c!<\/p>\n
\n\u2022 Gew\u00e4hrleistung einer ausreichenden Bedienung der Bev\u00f6lkerung, dabei ist eine optimale Verkn\u00fcpfung aller Verkehrstr\u00e4ger (\u00d6PNV, MIV, Fu\u00df, Rad) anzustreben.
\n\u2022 M\u00f6glichst wirtschaftliche Gestaltung des \u00d6PNV.
\n\u2022 Grunds\u00e4tzlicher Vorrang des \u00d6PNV gegen\u00fcber dem MIV bei der Fl\u00e4chenzuordnung in den Stra\u00dfen sowie bei den Gr\u00fcnzeiten an Lichtsignalanlagen.
\n\u2022 Umfassende und aktuelle Information der Bev\u00f6lkerung \u00fcber die Verkehrsangebote des \u00d6PNV.<\/p>\n
\nAuch wenn bis zur aktuellen \u201eTarif-Reform\u201c die Preise in der Vergangenheit immer wieder erh\u00f6ht wurden, so wurde das Verh\u00e4ltnis der Fahrpreise\/Fahrstrecke von vielen Augsburgern dennoch akzeptiert. Das hat sich jetzt gewaltig ge\u00e4ndert!<\/p>\n
\nDamit die \u201eReform\u201c wieder zu Augsburg passt, m\u00fcssen mindestens folgende Bedingungen erf\u00fcllt sein:<\/p>\nKindertarif und Jugendliche bis 18 Jahre:<\/h4>\n
Stadtteile und Stadtteilzentren:<\/h4>\n
Innenstadt:<\/h4>\n
\nEgal, ob vom Oberhauser Bahnhof zum K\u00f6 oder vom Jakobertor zum Hauptbahnhof: Wer in der Stadt wohnt und auf sein Auto verzichtet, darf nicht benachteiligt werden. Wir fordern deshalb die Wiedereinf\u00fchrung der Preisstufe 1 in der Zone 10.<\/p>\n