{"id":2474,"date":"2024-06-21T14:34:49","date_gmt":"2024-06-21T12:34:49","guid":{"rendered":"https:\/\/vcd-augsburg.de\/?p=2474"},"modified":"2024-06-21T14:34:49","modified_gmt":"2024-06-21T12:34:49","slug":"vorzugstrasse-ulm-augsburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vcd-augsburg.de\/?p=2474","title":{"rendered":"Vorzugstrasse Ulm \u2013 Augsburg"},"content":{"rendered":"

Quelle: Pressemitteilung, VCD-Kreisverband Augsburg, 21.6.2024<\/a><\/p>\n

Der VCD Augsburg unterst\u00fctzt die von der Bahn ausgew\u00e4hlte Vorzugstrasse f\u00fcr die Schnellstrecke Ulm \u2013 Augsburg, die heute in Augsburg vorgestellt wurde. Der Dialog der DB mit Politik und Verb\u00e4nden sowie die offene Variantenpr\u00fcfung durch die Bahn, sollte auch Vorbild f\u00fcr andere Projekte sein. Viele Fragen und Einw\u00e4nde von unterschiedlichen Verb\u00e4nden und Gemeinden konnten so schon fr\u00fch beantwortet werden oder es wurden Alternativen gefunden und neue Varianten geplant. Die Abstimmung mit der Region und das abgeschlossene Raumordnungsverfahren k\u00f6nnen dazu beitragen, die nach dem Bundestagsbeschluss anstehenden Genehmigungsverfahren zu beschleunigen.<\/p>\n

Durch die Kombination der nahe an der Autobahn verlaufenden Trassenvarianten im Raum Augsburg wird der Nahverkehr auf der bestehenden Strecke von Dinkelscherben nach Augsburg w\u00e4hrend der Bauzeit der neuen Strecke weniger von Sperrungen betroffen sein als bei der violetten Variante durch Neus\u00e4\u00df. Christian Ohlenroth (Vorsitzender VCD Augsburg): \u201eF\u00fcr den Nahverkehr im Augsburger Westen besteht mit der Entscheidung f\u00fcr die Trasse orange tief<\/strong> nicht nur die historische Chance auf einen Bahnhof in Zusmarshausen, sondern wir bekommen endlich die Kapazit\u00e4t f\u00fcr einen Nahverkehr mit festen Abfahrtszeiten im dichten Takt.\u201c<\/em><\/p>\n

Der VCD Augsburg hatte bereits 2018 selbst eine Studie beauftragt, die eine Trasse entlang der Autobahn mit einem Haltepunkt in Zusmarshausen als bevorzugte L\u00f6sung ergeben hatte. Diese viel beachtete Studie wurde im April 2019 im voll besetzten Hollsaal im Augsburger Zeughaus vorgestellt<\/a>.<\/p>\n

Christian Ohlenroth: \u201eDie detaillierten Planungen der Bahn und das Raumordnungsverfahren best\u00e4tigen grunds\u00e4tzlich das Ergebnis der vom VCD beauftragten Studie mit einem Bahnhalt in Zusmarshausen. Jetzt kommt es auf die Region und das Land Bayern an, damit Zusmarshausen eine Expressverbindung nach Augsburg und M\u00fcnchen bekommt.\u201c<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>F\u00fcr den anstehenden Beschluss \u00fcber die Trasse und Bau der Strecke im Bundestag setzt der VCD Augsburg auf eine breite Unterst\u00fctzung durch die Abgeordneten und Parteien in der Region Augsburg. Nach Jahren der Diskussion sollte nun das gemeinsame Ziel die Umsetzung der Pl\u00e4ne sein.<\/p>\n

Die unvermeidbaren Eingriffe in die Natur h\u00e4lt der VCD Augsburg im Blick auf die nur mit einer schnellen Bahnverbindung m\u00f6glichen Verbesserungen des Bahnverkehrs bei der nun gew\u00e4hlten Trasse f\u00fcr vertretbar. Der L\u00e4rmschutz f\u00fcr die betroffenen Anwohner und die Gestaltung werden in den kommenden Genehmigungsverfahren festgelegt. Hierbei hofft der VCD Augsburg auf eine konstruktive Zusammenarbeit der betroffenen Gemeinden mit der Bahn, um den Bau nicht unn\u00f6tig zu verz\u00f6gern.<\/p>\n

Pressemitteilung im PDF-Format<\/a><\/p>\n

Bisherige Beitr\u00e4ge des VCD Augsburg zur Trasse Ulm \u2013 Augsburg<\/a><\/p>\n