Quelle: Gemeinsame Pressemitteilung von Pro Bahn und VCD, 1.6.2020<\/p>\n
Sowohl Vertreter des VCD, als auch des Fahrgastverbandes Pro Bahn in Augsburg, sehen die geplanten Umbauten der Bahnsteige in Neus\u00e4\u00df und Westheim skeptisch. Dass in Neus\u00e4\u00df ein Umbau auf lediglich 38 cm H\u00f6he stattfinden soll, wird den Anforderungen durch die ab Dezember 2022 eingesetzten neuen Fahrzeuge des Betreibers Go Ahead, die auf 76 cm Bahnsteigh\u00f6he ausgelegt sind, keineswegs gerecht, so Errol Yazgac, Sprecher von Pro Bahn Schwaben. Die neuen Z\u00fcge von Go Ahead w\u00fcrden durch ebene Einstiege und ausfahrbare Trittbretter zur Spalt\u00fcberbr\u00fcckung endlich barrierefreien Zugang im Augsburger Regionalverkehr erm\u00f6glichen, wenn die Stationen bis dahin auf 76 cm Bahnsteigh\u00f6he umgebaut w\u00e4ren.<\/p>\n
Ein Umbau, welcher wieder keinen stufenlosen Einstieg in die Z\u00fcge erm\u00f6glicht, stellt keinesfalls eine Verbesserung der Barrierefreiheit dar, und erreicht lediglich den f\u00fcr die Zulassung der Fahrzeuge erforderlichen absoluten Mindeststandard.<\/p>\n
Ferner m\u00fcsse der Zugang zu den Bahnsteigen, bisher nur durch eine steile Treppe m\u00f6glich, auf jeden Fall barrierefrei gestaltet werden, beispielsweise durch den Einbau eines Aufzuges, so Yazgac. Selbst wenn sp\u00e4ter der Bahnhof umgebaut w\u00fcrde, k\u00f6nnte ein Aufzug f\u00fcr die \u00dcbergangszeit installiert werden, wie es z.B. am Bahnsteig F des Augsburger Hauptbahnhofs auch getan wurde.<\/p>\n
Insbesondere die Planungen der Bahn, das Dach am Bahnhof Westheim ab der Unterf\u00fchrung abzutragen, erscheinen nicht fahrgastorientiert. Es w\u00e4re ein Schildb\u00fcrgerstreich, jetzt das erst k\u00fcrzlich sanierte Dach, was von den Fahrg\u00e4sten fast schon als ortspr\u00e4gend betrachtet wird, zu entfernen, sagt Christian Ohlenroth vom VCD. Vielmehr solle man die Konstruktion erhalten.<\/p>\n
Die Richtung der Bahn, bei Umbauten die D\u00e4cher zu verk\u00fcrzen, war schon am Augsburger Hbf am neuen Bahnsteig F zu beobachten. Hier habe aber mittlerweile erfreulicherweise eine R\u00fcckkehr zur Vernunft stattgefunden. Fahrgastzahlen steigert man nicht mit Komfortreduktionen, vielmehr sei es wichtig, diese durch gute Aufenthaltsqualit\u00e4t an Bahnstationen von der Bahn zu \u00fcberzeugen, so Ohlenroth.<\/p>\n
Beiden Verb\u00e4nden ist es wichtig, dass auch die Zuwegungen und Zug\u00e4nge am Neus\u00e4\u00dfer und Westheimer Bahnhof barrierefrei ausgestaltet werden und bequem erreichbar sind.<\/p>\n
Hier finden Sie unsere Pressemitteilung im PDF-Format<\/a><\/p>\n