In der Augsburger Allgemeinen vom 17.01.2020 \u201eL\u00e4nge der Bahnsteigd\u00e4cher bleibt ein Thema\u201c wird zu Recht auf die untragbare Situation der gegen\u00fcber bisher um ein Drittel verk\u00fcrzten Bahnsteigd\u00e4cher hingewiesen. Bereits im Planfeststellungsverfahren zum Bahnhofsumbau hatte der VCD l\u00e4ngere D\u00e4cher gefordert.<\/p>\n
Offensichtlich noch nicht in der \u00d6ffentlichkeit wahrgenommen wird die Tatsache, dass nicht nur die Bahnsteigd\u00e4cher um ca. 30% verk\u00fcrzt werden. Die teilweise schon fertiggestellten Lichtsch\u00e4chte nehmen den Reisenden noch mehr Verkehrsfl\u00e4che auf den ohnehin schon viel zu schmalen Bahnsteigen. Auf den Bahnsteigen entfallen gegen\u00fcber bisher allein 500 m\u00b2 begehbare Fl\u00e4che f\u00fcr die Licht\u00f6ffnungen.<\/p>\n
Solche „L\u00f6cher“ werden vom Bahnsteig aus gerne als M\u00fcllkippe und Aschenbecher genutzt. Der Wind bringt dann noch weitern Schmutz in den Tunnel. Schnee und Regen werden in die Unterf\u00fchrung geblasen, wo sie dann feuchte, glatte Bereiche erzeugen. Die unterschiedliche Lichtsituation im Tunnel \u2013 unter den Gleisen Kunstlicht, unter den Bahnsteigen zeitweilig Tageslicht \u2013 wirkt f\u00fcr Blinde und sehbehinderte Menschen v\u00f6llig irritierend.<\/p>\n
Am bedenklichsten ist aber die Tatsache, dass an den Lichtsch\u00e4chten, Rolltreppen und Treppen der Bahnsteige 2 bis 9 nur noch ein Streifen von knapp 2 Meter links und rechts verbleibt, wobei davon der wei\u00df markierte Sicherheitsstreifen nur nach Anhalten des Zuges betreten werden darf. Lesen Sie hier unsere vollst\u00e4ndige Pressemitteilung<\/a> im PDF-Format.<\/p>\n